白天在安裝時，led光源不會熄滅，當出現(xiàn)以上情況，我們需要檢測自己的接線是否正確，因為太陽能路燈控制器接收不到太陽能電池板傳輸下來的電壓會默認led一直在工作狀態(tài)下，直 至其設置的工作時間結束。需要檢測控制器和太陽能電池板的連線是否接反，另一個哈有可能的原因就是太陽能板直接短路，大功率的電池板會加二極管來保護，這邊可以剪短來使其正常工作。當亮的時候太陽能路燈控制器在陽光的照射下充電紅燈（SUN）會亮，其中間雙色燈（BAT）代表著蓄電池容量情況，燈亮紅色代表著電池已經(jīng)過放，雙色燈亮黃色代表電池欠壓，綠色代表蓄電池一切正常。
一：檢查太陽能板：太陽能路燈板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓，正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好，排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。
二：夜晚led光源亮一段時間不亮，一般會在長時間陰雨天后出現(xiàn)，這邊夜晚亮一段時間就停止工作。我們給客戶維修售后的方法就是拆到led光源的線，讓太陽充電一兩天就能正常工作。
三：許多工程商為了急于看到亮燈效果，安裝完當晚就會亮燈。因為新的蓄電池在出廠時間并不是滿電的，如果安裝完畢就亮燈，是達不到設計的陰雨天數(shù)的。
四：不同地區(qū)在選購在太陽能路燈時一定要特別注意其系統(tǒng)的設計思路與要點是否符合當?shù)貙嶋H情況，不要只為節(jié)省投資一味追求低價的，比如要注意天氣的情況。
五：太陽能路燈裝置完當天不應該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當晚就會亮燈。是達不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結束后，接好控制器，但不接負載，第二天白日充一天電后，黃昏時再接負載，這樣電池的容量能到達較高的程度。
六：太陽能路燈控制器的銜接，盡量運用防水的控制器，包管長時刻安穩(wěn)的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。
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